RENOWACJA SKÓRZANEJ TAPICERKI GDAŃSK
SZYBKIE LINKI
Odbieramy w godzinach
8:00 - 20:00
tel: 737-488-975
FRESHGARAGE
PO CO RENOWOWAĆ SKÓRZANE ELEMENTY?
Skóra w samochodzie pracuje codziennie. Słońce ją wysusza, ciało wciera, mydła i kremy z rąk zostawiają tłuszcz, klamry pasów rysują boki foteli. Po kilku latach widać efekty: kierownica wyglansowana do gołej blachy w miejscu rąk, kierowniczy fotel z wytartymi przetłoczeniami, podłokietnik w przybrudzeniach. Często to nie wina jakości skóry – po prostu intensywne użytkowanie.
Renowacja to nie samo wyczyszczenie. To proces wieloetapowy: odtłuszczenie, lekkie szlifowanie najgłębszych pęknięć, wypełnianie ich elastyczną pastą (Liquid Leather), aplikacja pigmentu w dobranym kolorze pistoletem lakierniczym, odtwarzanie ziarnistości żelazkiem z teksturą skórzaną, na koniec lakier ochronny i balsam nawilżający.
Pracujemy na chemii premium: Colourlock, Leather Master, Furniture Clinic. Efekt to skóra wyglądająca na „oryginalną prosto z salonu”, a nie świeżo pomalowaną – co bywa różnicą między dobrą a złą renowacją.
Renowacja to alternatywa dla wymiany tapicerki. Kilkaset złotych zamiast kilku tysięcy. Naprawiamy konkretny element (kierownicę, fotel, boczek) zamiast wymieniać cały komplet skór na nowy.
Działa też na podwyższenie wartości auta przed sprzedażą. Zniszczona kierownica i wytarte fotele zaniżają wycenę bardziej, niż realny koszt napraw – kupujący widzi to jako pierwsze.
Rzetelne opinie
4,8 / 5
tyle wynosi aktualnie nasza ocena na opiniach Google, z 370+ wystawionych ocen. To najlepiej obrazuje jakość naszych usług. Sprawdź
Pełen profesjonalizm! Auto zostało dokładnie umyte, nawoskowane i porządnie wysprzątane w środku. Samochód wyglądał jak nowy.
Pan W.
Czyszczenie samochodu rewelacyjne. Firma posiada profesjonalne miejsca do pracy nad samochodem, a ludzie znają się na swojej pracy. Usługa wykonana fachowo i w atrakcyjnej cenie końcowej.
Aleksander K.
Już od dłuższego czasu oddaję im swoje samochody. Panowie robią dobrą robotę przy uczciwych cenach – zawsze też można się z nimi dogadać w kontekście zakresu usługi.
Mateusz
JAK ODNAWIAMY SKÓRĘ?
Najpierw ogląd: gdzie są pęknięcia, gdzie skóra jest tylko zabrudzona, gdzie zaczyna się przetarcie do nici, gdzie wytarł się pigment. Inne podejście do kierownicy (największe zużycie mechaniczne), inne do foteli (większe powierzchnie, mniej intensywne tarcie), inne do boczków drzwi (więcej rys, mniej zużycia).
Czyszczenie odtłuszczające (Colourlock Cleaner) – bez tego pigmenty się nie chwycą. Następnie lekkie szlifowanie najgłębszych defektów drobnoziarnistym papierem. Pęknięcia i dziurki wypełniamy pastą Liquid Leather, która po wyschnięciu jest elastyczna i pracuje razem ze skórą.
Pigment dobieramy na żywo – klient bywa zaskoczony, że „czarny fabryczny” to w rzeczywistości 30 odcieni grafitowo-czarnego. Spray pistoletem lakierniczym w 2–3 warstwach, między każdą lekkie suszenie. Po wyschnięciu odtwarzamy ziarnistość żelazkiem z teksturą skórzaną (mamy ich kilka, dla różnych typów skóry).
Na koniec lakier ochronny (matowy lub półmatowy, zależnie od oryginalnego wykończenia) i balsam nawilżający (Leather Care). Auto wydajemy po pełnym związaniu chemii z podłożem.
Ogląd skóry – identyfikacja pęknięć, przetarć, zabrudzeń i ubytków pigmentu
Odtłuszczenie powierzchni preparatem przygotowawczym (Colourlock Cleaner)
Lekkie szlifowanie najgłębszych pęknięć drobnoziarnistym papierem
Wypełnianie pęknięć i ubytków elastyczną pastą (Liquid Leather)
Dobór koloru pigmentu na żywo + aplikacja pistoletem lakierniczym (2–3 warstwy)
Odtworzenie ziarnistości żelazkiem z dopasowaną teksturą skórzaną
Lakier ochronny + balsam nawilżający (Leather Care)
Pracujemy na chemii Colourlock, Leather Master i Furniture Clinic
Masz szczegółowe pytania?
Przed
Po
RENOWACJA KIEROWNICY
od 200 PLN
Najczęściej zużywany skórzany element auta. Doprowadzenie kierownicy do stanu wizualnie zbliżonego do fabrycznego: czyszczenie, szlifowanie, wypełnianie pęknięć, aplikacja pigmentu w dobranym kolorze, odtworzenie ziarnistości, lakier ochronny.
RENOWACJA FOTELI / KOMPLETU SKÓR
wycena indywidualna
Pojedyncze fotele, kanapa tylna, boczki drzwi, podłokietnik lub pełny komplet skór. Cena uzależniona od liczby elementów i stopnia zniszczenia. Po dostarczeniu zdjęć lub w trakcie oględzin podajemy widełki cenowe.
PYTANIA I ODPOWIEDZI
Przez lata renowowania skór zebrało się kilka pytań, które wracają. Poniżej krótkie odpowiedzi na te najczęstsze. Jeśli czegoś tu brakuje – dzwoń, odbieramy zazwyczaj między 8:00 a 20:00.
Jakie defekty skóry można naprawić?
Pęknięcia, rozdarcia (małe i średnie), dziury, przebarwienia, wytarte pigmenty, ślady długopisa, lekkie przetarcia – tak. Nie naprawiamy skóry, która zużyła się aż do warstwy nici (podszewka widać przez wytarcie) ani miejsc, gdzie skóra całkiem odpadła z podłoża.
Czy odnowiona skóra czuje się jak oryginalna?
Po odtworzeniu ziarnistości – wizualnie i dotykowo skóra wraca do stanu zbliżonego do fabrycznego. Pod światłem bocznym, w odbiciu, wprawne oko może czasem zauważyć subtelną różnicę tekstury, ale dotykiem najtrudniej rozpoznać, że to renowacja.
Jak długo trzyma się renowacja?
Zależy od użytkowania. Kierownica – 1–2 lata pełnego efektu. Fotel kierowcy – 3–5 lat. Fotel pasażera albo kanapa tylna – 5+ lat. Po tym czasie zazwyczaj wystarczy retusz, nie pełna renowacja.
Czy mogę zmienić kolor skóry przy renowacji?
Tak, w pewnym zakresie. Z czarnego na ciemniejszy odcień czerni – bez problemu. Z czarnego na biały to już farbowanie skóry, znacznie droższe. Zazwyczaj klienci wybierają zachowanie oryginalnego koloru fabrycznego.
Jak dbać o skórę po renowacji?
Mycie standardowymi preparatami pH-neutralnymi po 24–48 godzinach (gdy lakier ochronny w pełni związał się z podłożem). Polecamy Leather Care albo Colourlock Cleaner. Unikać agresywnych odplamiaczy, alkoholów i acetonu – rozpuszczą pigment.
Odbieramy w godzinach
8:00 - 20:00
tel: 737-488-975
WYCENA RENOWACJI SKÓRY
Na cenę wpływa głównie zakres zniszczeń i liczba elementów. Kierownica w stanie „lekkiego zużycia” to inna robota niż taka z głębokimi pęknięciami i wytartym pigmentem. Komplet skór z kanapą tylną wymaga więcej czasu niż same fotele przednie. Zadzwoń lub wypełnij formularz, dorzuć zdjęcia uszkodzeń – widełki cenowe podajemy zazwyczaj tego samego dnia, w rozmowie telefonicznej od razu. Ostateczną cenę w ramach wcześniejszych widełek podajemy po oględzinach na żywo.