SmartRepair · Gdańsk · Gdynia · Sopot Naprawa po gradobiciu

Grad zostawia kilkadziesiąt płytkich wgnieceń na dachu, masce i klapie. Lakier zwykle jest cały, a skoro jest cały, nie ma powodu, żeby auto szło do lakierni.

Metoda
PDR
Lakier
fabryczny
Czas
kilka dni
Wycena
po oględzinach

Dlaczego · warto wiedzieć Po co PDR po gradobiciu

Grad uderza z góry, więc obrywa dach, maska, klapa bagażnika i górne krawędzie błotników. Wgnieceń jest dużo, ale są płytkie i rozproszone, a lakier w większości przypadków pozostaje nieprzerwany. To sytuacja wprost stworzona pod PDR.

Alternatywa to szpachlowanie i lakierowanie kilku dużych elementów. Kosztuje więcej, trwa tygodnie, a w historii pojazdu zostaje wpis o naprawie lakierniczej, który obniża wartość auta na zawsze. PDR tego wpisu nie generuje.

Przy naprawie wielu wgnieceń naraz cena za pojedyncze wgniecenie mocno spada — najwięcej czasu zabiera przygotowanie i demontaż, a to robi się raz.

Warsztat jest w Gdańsku przy Słowackiego 83 — z centrum Gdyni dojedziesz obwodnicą w około 25 minut, z Sopotu w 15. Szkoda gradowa to kilka dni pracy, więc auto zostaje u nas na ten czas — dojazd z Trójmiasta robisz raz.

Dach samochodu z wgnieceniami po gradzie widoczny w odbiciu lampy
Każde wgniecenie liczone i mapowane.

Bez komory lakierniczej

Nie ma szpachli, lakierowania ani różnicy odcienia między elementami. Auto zostaje w takim samym lakierze, w jakim wyjechało z fabryki.

Rozliczenie ze szkody

Przygotowujemy dokumentację i wycenę pod zgłoszenie z AC lub z OC sprawcy. Wiele towarzystw akceptuje PDR jako podstawową metodę naprawy szkód gradowych.

Proces · krok po kroku Jak naprawiamy auto po gradzie

Kilkadziesiąt wgnieceń to kilkadziesiąt osobnych napraw. Różnica wobec zwykłego PDR jest w skali i w demontażu — do dachu trzeba się dostać od środka.

  1. 01

    Mapowanie

    Policzenie i zmapowanie wgnieceń pod lampą diagnostyczną.

  2. 02

    Dokumentacja

    Zdjęcia pod zgłoszenie szkody. Ubezpieczyciel dostaje komplet, zanim zaczniemy.

  3. 03

    Demontaż

    Podsufitka, uszczelki, listwy i osłony. Bez tego nie ma dostępu do blachy od spodu.

  4. 04

    Naprawa

    Wgniecenie po wgnieceniu, drutami albo techniką klejową.

  5. 05

    Kontrola

    Każdy element osobno, na liniach odbicia.

  6. 06

    Montaż

    Powrót zdemontowanych części.

  7. 07

    Odbiór

    Wspólny ogląd auta pod lampą. Pokazujemy, co zostało zrobione, element po elemencie.

Narzędzia PDR Anson, Becker i Schweers, technika klejowa, lampy diagnostyczne LED.

Realizacje · z naszego warsztatu Jak to wygląda

Kulki gradu na dłoni po burzy gradowej
Grad wielkości orzecha zostawia na dachu kilkadziesiąt wgnieceń w kilka minut.
Wgniecenia na karoserii samochodu widoczne w odbiciu światła
Wgniecenia liczy się w odbiciu — na samej blasze większość z nich jest praktycznie niewidoczna.
Karoseria samochodu po naprawie szkody gradowej metodą PDR
Po naprawie linie odbicia biegną równo. Lakier ani razu nie był ruszany.

Cennik

Ile kosztuje naprawa po gradobiciu w Gdańsku

Wycena zawsze po oględzinach — przy szkodzie gradowej liczy się nie tylko liczba wgnieceń, ale i ich rozmieszczenie. Kwoty są wyjściowe. Cenę końcową podajemy zawsze przed rozpoczęciem pracy — po formularzu w kilka godzin, przez telefon od razu.

Naprawa szkody gradowej

wycena po oględzinach

  • Mapowanie i dokumentacja pod zgłoszenie szkody
  • Demontaż podsufitki, uszczelek i listew
  • Naprawa wgniecenie po wgnieceniu metodą PDR
  • Przy dużej liczbie wgnieceń stawka za sztukę mocno spada

Czas: kilka dni

Wgniecenia z pękniętym lakierem nie należą już do PDR — te wymagają lakiernika. Przy szkodzie gradowej zwykle jest ich kilka na kilkadziesiąt i mówimy o tym przy oględzinach.

Zanim zadzwonisz Częste pytania

Czy PDR poradzi sobie z każdą szkodą gradową?

Z większością tak, bo wgniecenia po gradzie są płytkie, a lakier zwykle nieprzerwany. Tam, gdzie grad przebił lakier albo zagiął krawędź, potrzebna będzie naprawa lakiernicza — mówimy o tym po oględzinach.

Ile trwa naprawa po gradobiciu?

Zwykle kilka dni, zależnie od liczby wgnieceń i tego, ile trzeba zdemontować. Najwięcej czasu zabiera dojście do blachy, nie samo wyprowadzanie wgnieceń.

Czy ubezpieczyciel pokryje naprawę PDR?

W większości przypadków tak — PDR jest tańszy od naprawy lakierniczej, więc towarzystwa go akceptują. Przygotowujemy dokumentację i kosztorys pod zgłoszenie.

Czy po naprawie będzie widać ślady?

Przy nieprzerwanym lakierze i płytkich wgnieceniach — nie. Kontrolę robimy na liniach odbicia, więc widzisz efekt tak samo jak my, jeszcze przed odbiorem auta.

Czy naprawa PDR wpływa na wartość auta?

Nie obniża jej, bo nie ingeruje w lakier i nie zostawia śladu w historii napraw lakierniczych. To główna przewaga tej metody nad blacharką.

Wycena · naprawa po gradobiciu Zapytaj o cenę

Napisz, kiedy było gradobicie i czy szkoda jest zgłoszona do ubezpieczyciela. Dokumentację fotograficzną robimy u siebie.