Serwis · Gdańsk · Gdynia · Sopot Serwis i nabicie klimatyzacji

Klimatyzacja traci rocznie kilkanaście procent czynnika. Zanim zacznie chłodzić słabiej, przez kilka sezonów po prostu pracuje ciężej i zużywa się szybciej.

Czynniki
R134a, R1234yf
Czas
ok. 1 h
W zestawie
kontrola szczelności
Odgrzybianie
osobno

Dlaczego · warto wiedzieć Po co obsługiwać klimatyzację

Układ klimatyzacji nie jest szczelny w stu procentach — rocznie ubywa z niego kilkanaście procent czynnika. Przy niskim poziomie sprężarka pracuje na granicy smarowania i zużywa się szybciej. Wymiana sprężarki kosztuje wielokrotnie więcej niż regularne nabicie.

Druga sprawa to parownik. Skrapla się na nim woda, a w ciemnym i wilgotnym miejscu rozwijają się grzyby i bakterie. Objaw jest charakterystyczny: nieprzyjemny zapach przez pierwsze sekundy po uruchomieniu nawiewu. Sam ozon załatwia sprawę częściowo — biofilm trzeba zdjąć mechanicznie, pianą.

Trzecia rzecz to filtr kabinowy. Zatkany filtr obniża wydajność nawiewu i zatrzymuje wilgoć, która wraca do układu. To najtańszy element całej obsługi i najczęściej pomijany.

Warsztat jest w Gdańsku przy Słowackiego 83 — z centrum Gdyni dojedziesz obwodnicą w około 25 minut, z Sopotu w 15. Nabicie z kontrolą szczelności to około godziny, więc czekasz na miejscu.

Stacja do obsługi klimatyzacji podłączona do samochodu
Stacja sama liczy, ile czynnika ubyło.

Sprężarka nie lubi niedoboru

Czynnik przenosi olej smarujący. Gdy jest go za mało, sprężarka pracuje na sucho, i to najczęstsza przyczyna jej awarii.

Zapach po uruchomieniu nawiewu

Jeśli czujesz go tylko przez pierwsze sekundy, źródłem jest parownik. Potrzebne jest odgrzybianie, nie odświeżacz.

Proces · krok po kroku Jak wygląda obsługa

Nabicie bez sprawdzenia szczelności to wyrzucanie pieniędzy: jeśli układ jest nieszczelny, czynnik ucieknie tak samo jak poprzedni.

  1. 01

    Szczelność

    Kontrola i odessanie czynnika. Bez tego kroku reszta nie ma sensu.

  2. 02

    Pomiar

    Ile czynnika faktycznie zostało w układzie. Ta liczba mówi, czy jest wyciek.

  3. 03

    Próżnia

    Próżniowanie układu — usunięcie wilgoci, która niszczy sprężarkę.

  4. 04

    Nabicie

    Czynnik i olej w ilości przewidzianej dla modelu, nie na oko.

  5. 05

    Kontrola

    Temperatura na wylotach nawiewu.

  6. 06

    Odgrzybianie

    Opcjonalnie: piana przez kanały bezpośrednio na parownik.

  7. 07

    Filtr

    Wymiana filtra kabinowego.

Stacja do obsługi klimatyzacji, czynniki R134a i R1234yf, piana do odgrzybiania parownika.

Realizacje · z naszego warsztatu Jak to wygląda

Stacja do obsługi klimatyzacji samochodowej podczas pracy
Stacja odsysa czynnik, waży go i pokazuje, ile faktycznie zostało w układzie.
Nawiewy klimatyzacji w desce rozdzielczej samochodu
Kanały nawiewu. Kontrola temperatury na wylotach to jedyny uczciwy test, czy nabicie coś dało.

Cennik

Ile kosztuje nabicie klimatyzacji w Gdańsku

Nabicie i odgrzybianie wyceniamy indywidualnie, ozonowanie od 50 zł. Kwoty są wyjściowe. Cenę końcową podajemy zawsze przed rozpoczęciem pracy — po formularzu w kilka godzin, przez telefon od razu.

Nabicie klimatyzacji

wycena

  • Kontrola szczelności i odessanie
  • Próżniowanie układu
  • Nabicie czynnika R134a albo R1234yf
  • Kontrola temperatury nawiewu

Czas: ok. 1 h

Odgrzybianie parownika

wycena

  • Piana przez kanały bezpośrednio na parownik
  • Wymiana filtra kabinowego
  • Sensowne, gdy nawiew pachnie przez pierwsze minuty
  • Usuwa źródło, nie objaw

Z wymianą filtra

Ozonowanie kabiny

od50zł

  • Dezynfekcja całego wnętrza i kanałów
  • Dobre uzupełnienie odgrzybiania
  • Bez chemii
  • Sam ozon nie zdejmie biofilmu z parownika

Sesja: 30–45 min

Cena nabicia zależy od rodzaju czynnika. R1234yf w nowszych autach kosztuje wielokrotnie więcej niż R134a i to on, a nie robocizna, decyduje o rachunku.

Zanim zadzwonisz Częste pytania

Jak często nabijać klimatyzację?

Co 2–3 lata przy normalnym użytkowaniu. Jeśli chłodzenie wyraźnie osłabło wcześniej, to sygnał nieszczelności, a nie naturalnego ubytku — wtedy najpierw szukamy wycieku.

Czym różni się R134a od R1234yf?

To dwa różne czynniki chłodnicze. R134a stosowano do około 2017 roku, R1234yf w nowszych autach. Nie są zamienne, a R1234yf jest wielokrotnie droższy. Stąd różnica w cenie obsługi.

Skąd bierze się zapach z nawiewu?

Najczęściej z parownika, na którym skrapla się woda i rozwija biofilm. Objaw rozpoznawczy: zapach czuć przez pierwsze sekundy po włączeniu nawiewu i potem znika.

Czy ozonowanie wystarczy zamiast odgrzybiania?

Tylko częściowo. Ozon zabija drobnoustroje w kanałach, ale nie zdejmie warstwy biofilmu narosłej przez lata. Przy zaawansowanych przypadkach potrzebne jest mechaniczne czyszczenie pianą.

Czy trzeba włączać klimatyzację zimą?

Warto, raz na kilka tygodni na kilkanaście minut. Czynnik przenosi olej, który smaruje uszczelnienia sprężarki — bez ruchu wysychają i zaczynają przepuszczać.

Wycena · obsługa klimatyzacji Zapytaj o cenę

Napisz markę i rocznik — po nich wiadomo, który czynnik ma Twoje auto, a to najważniejsza pozycja w wycenie.